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股票配资的公司行业门户 比肩上海、深圳,“电驴之城”南宁的含金量,瞒不住了?

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在大众的印象中股票配资的公司行业门户,南宁不仅是风光旖旎的“绿城”。

它还有个更响亮的名号——“电驴之城”!

而就在这个由两轮驱动前进的城市中,近期却发生了件大事,大到足以改变邕城人民的日常生活方式。

这还不算完!

深扒之后,头条君发现此事的“幕后推手”竟还藏着更大的野心!

究竟咋回事?且听头条君慢慢道来......

从“充电4小时” 到 “换电60秒”

TA让南宁人告别续航焦虑?

在“电驴之城”南宁,电动自行车的地位到底有多高?

用南宁人最常说的一句话足以概括:

展开剩余90%

“就算家里有兰博基尼,也一定要有一辆电驴”

据统计,国内电动自行车保有量高达4亿辆,其中广西超1600万辆,南宁更是已经突破518万辆。

▲图源网络侵权删

庞大的保有量自然也带来了很多令“电驴党”头疼的老大难问题,例如充电难、充电贵、电池火灾频发等。

特别是最后股票配资的公司行业门户一项“电池火灾频发”,不仅会造成市民的经济损失,更有可能严重威胁生命安全。

据不完全统计,超50%的电动车火灾源于非法改装的不合格电池。

由此看来,电池本身以及传统充电模式背后的风险不容忽视。

如何才能在保证出行效率的情况下,为南宁的电动车骑手们提供更为安全的补能方式?

近日,国内电动自行车领域头部企业,同时也是南宁大力招商引入的“明星企业”——人民出行,给出了解决方式。

这种方式叫做“以换代充”。

▲图源网络侵权删

作为一种补能方式,“以换代充”并非空穴来风。

事实上,随着国家工信部、公安部、应急管理部、市场监管总局(国家标准委)、国家消防救援局等有关部门发布一系列技术规范以来,电动自行车安全管理体系已经得到了充分的完善。

在这些政策鼓励下,各地纷纷探索落地更安全、高效的电动自行车能源补给方式。

而“以换代充”,便是已经在上海、南京、深圳等发达地区广泛采用的方案之一。

▲图源头条君摄

在头条君看来,人民出行给出的“以换代充”方案,堪称是专为南宁电驴应用场景设计的,原因有二:

①它彻底改变了南宁人电驴的补能方式。

人民出行提供的“以换代充”方案,主要是通过集中式、标准化、智能化的换电柜系统完成。

该系统更像是“共享充电宝+智能快递柜” 的结合体,骑手通过扫码、放旧电池、取新电池这一套操作流程,便可为电动自行车顺利补充电能。

实测下来,整个流程不到1分钟,比去便利店买水还方便。

短短60秒便可达到传统充电4-6小时的效果,这一效率上的“飞升”无疑将有效缓解市民出行的续航焦虑,降低市民买车成本。

▲图源网络侵权删

②人民出行自主研发的换电柜,其安全性更高。

人民出行的换电柜,全部采用的是新国标电池,从源头上统一了电池质量和协议标准、遏制非国标电池的使用。

同时,换电柜中的电池有专人维护、且消防措施到位,安全系数大幅度提升。

拥有电动自行车的业主们再也不用担心小区的充电棚不安全、电池火灾风险以及电池衰减等问题。

爆火,3个月突破10万+用户!

作为南宁招商引资的重点企业,人民出行可不是来 “试水” 的。

人民出行(南宁)科技有限公司作为较早布局共享电动自行车和智能换电业务的企业,深耕电动车行业十余年,一落户南宁,就拿出了真本事:

人民出行在南宁市以共享电动车运营管理为切入点,纵深布局南宁市电动车产业集群,从产业源头规范电动车充换电标准,深入换电网络搭建。

▲图源网络侵权删

落地才几个月,智能换电柜已经突破1000个点位布局,跟十余个生产厂家打通主机协议,不管你家是雅迪、爱玛还是台铃,都能适配。

▲图源网络侵权删

更绝的是,人民出行开设了多家线下门店,店内可提供电动自行车换电、维修、新国标车置换等,一站式解决南宁人电驴需求。

短短三个月,用户已突破10万+!充分验证了人民出行换电模式在特大城市的推广可行性。

▲图源头条君摄

打造产业集群,冲击东盟市场

野心藏不住了?

事实上,如果我们认为人民出行的企业愿景,仅仅只是在南宁布局换电设备与共享出行。

那头条君只能说:你对它的野心一无所知!

作为共享电动车行业内少数具备“车辆自主研发+智能运营+能源网络布局”全链条能力的领军企业。

人民出行正在加快推进南宁建设电动两轮车人工智能安全驾驶产研数算一体化项目,布局芯片研发、AI中控制造等关键技术领域。

▲图源网络侵权删

也就是说,未来我们骑的电驴,可能会更智能、更安全!

不光如此,新技术被应用到电动车行业,也能在一定程度上推动南宁交通向智能化、联网化方面积极转型,从而提升南宁交通路网的整体使用体验。

更让人期待的是,人民出行借助广西面向东盟的区位优势,已经开始布局东盟市场。

根据头条君了解的情况,目前人民出行方面已在越南、马来西亚、泰国等地开展电动车销售+充换电服务工作。

相信在不久的将来,“南宁模式”、“以换代充”等解决方案与服务体系,也必将在人民出行的推动下开始走上国际舞台。

▲图源网络侵权删

那么问题来了,人民出行想要入局的东盟市场,潜力到底有多大?

头条君查阅资料后发现,这可是一块相当诱人的巨大蛋糕!

据悉,目前在东盟诸国有着约6.5亿辆燃油摩托车存量市场,电动化替代空间极为广阔,市场潜力大到难以想象。

有业内人士分析:“如果人民出行能站稳东盟市场,不仅能把在南宁落地的换电技术推向国际,还能带动本地电池、智能中控等上下游产业发展。它的换电业务模式将有望成为中国-东盟区域一体化发展进程中交通减碳的新样本”。

同时,人民出行计划在南宁引入更多上下游企业构筑智慧出行的新高地,未来有望形成产值超100亿元的产业集群。

这意味着什么?

对南宁人来说,可能是更多的就业机会,更完善的电驴配套服务。

众所周知,目前南宁正投身于以智能化为核心的产业建设,有了人民出行的助力,南宁在产业升级方面必将更加游刃有余,“南宁智造” 的牌子必将更加响亮!

【说在最后】

不得不说,从一个电动车老司机的角度来看,这一次人民出行的操作可谓是“诚意十足”。

生活上,它通过一座座安全可靠的换电柜,完美解决了南宁人电动车骑行中的续航焦虑。

而在产业方面,人民出行则更是“野心十足”!

它不仅在自有产业端“精耕细作”,积极投身于电动车人工智能领域的钻研。

还与南宁“步调一致”,充分发挥南宁“东盟桥头堡”的区位优势,积极拓展东盟市场,进而谋求世界范围内更大的舞台。

头条君认为,这样一个有社会担当,有商业眼光,更愿意与南宁共同成长的企业,就应该深受南宁人的喜爱。

因此,关于它的“圈粉无数”,自然也就是“基本操作”了。

最后,你对人民出行当前的换电业务有啥想法?除了火出圈的“小红”和“小粉”,你还期待它推出哪些炫酷的车型?评论区聊聊......

发布于:广西壮族自治区

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